- Odświeżony by xXx,
- Olej: Valvoline VR1 Racing 5W50,
- Filtr oleju K&N,
- Nowe świece irydowe NGK,
- Nowe przewody WN - NGK,
- Nowy pasek rozrządu,
- Nowa pompa wody,
- Wszystkie oleje i płyny wymienione na nowe,
PLANY:
- Wymiana rozrządu,
- Lekkie koło pasowe OBX (czeka na montaż),
- Kute korby K1 RODS,
- Kute tłoki WISECO,
- Przepustnica KL-ZE,
- Kolektor Curved Neck KL-ZE,
- Carbon Box (BMC CDA) - (Świeżo po myciu i oliwieniu),
- CAI ze stali nierdzewnej doprowadzający powietrze bezpośrednio z wlotu zamontowanego w zderzaku,
- Uszczelki OUTLAW,
- Łączniki a'la SAMCO,
- Filtr odmy SIMOTA + przewód AOMA,
PLANY:
- Montaż podkładek OUTLAW pod przepustnice (niestety teraz ciężko je zmieścić z powodu akumulatora),
UKŁAD WYDECHOWY:
- Kolektory wydechowe ze stali nierdzewnej (NOWE),
- Wydech 2,5 cala,
- Tłumik końcowy (przelotowy) made by EL-TEC,
- Kolektory oplecione bandażem termoizolacyjnym,
- Nowe uszczelki kolektorów i łączeń wydechu,
PLANY:
- Wymiana osłon wydechu,
ELEKTRONIKA:
- ECU MASTER DET III,
- Nowy regulator ciśnienia paliwa (SARD),
- Pompa Paliwowa (Walbro 255),
- Nowa kopułka + palec,
- Wskaźnik temperatury oleju AUTO GAUGE (czkeka na montaż),
- Wskaźnik ciśnienia oleju AUTO GAUGE (czeka na montaż),
- Wskaźnik afr AUTO GAUGE (czeka na montaż),
UKŁAD NAPĘDOWY:
- Short Shifter,
- Skrzynia biegów (K8) (Pomalowana w kolor czarny),
- Lekkie koło zamachowe (K8),
- Nowe sprzęgło EXEDY,
- Piąty bieg od FS'a,
PLANY:
- Szpera,
- Odchudzenie koła K8 (czeka na montaż),
- Lekkie koło zamachowe Fidanza,
- Sprzęgło ACT lub XTD,
- Wymiana oleju w skrzyni Valvoline 75W90 (czeka na wymianę),
ZAWIESZENIE:
- Amortyzatory KYB Excel G (tył),
- Rozpórka kielichów (przód) pomalowana w kolor srebrny,
- Sprężyny obniżające 40/40 APEX,
PLANY:
- Ultra Racing UR-TW2-550 - Front Strut Bar,
- Ultra Racing UR-RE2-551 - Rear Strut Bar,
- Ultra Racing UR-AR19-163 - Rear Anti-roll Bar 19mm (Swaybar) ... (zamówione),
- Ultra Racing UR-RL2-554 - Rear Lower Bar (zamówione),
- Ultra Racing UR-RE2-552 - Rear Upper Bar,
- Ultra Racing UR-LA4-553 - Front Lower Bar (zamówione),
- Ultra Racing UR-RO2-555 - Room Bar / Rear Cross Bar,
- Zawieszenie gwintowane K-Sport Coilover Set Street (zamówione),
- Piaskowanie i malowanie proszkowe elementów zawieszenia (tył),
- Poliuretanowe tuleje wachaczy (DEUTER lub SUPERPRO),
KOŁA:
Lato:
- Alufelgi: Advan Racing RG II 17" ET40,
- Opony: Toyo Proxes 215/45/17,
Zima:
- Alufelgi: Oryginalne 16" z Mazda 323F GT odnowione i pomalowane na biało,
- Opony: Fulda Control HP 205/55/16,
PLANY:
- Alufelgi: 18" Rota 'Boost',
- Opony: Yokohama Parada Spec lub Federal 215/40/18 lub 215/35/18,
- Klocki EBC RED STUFF (przód) (czekają na montaż),
- Płyn hamulcowy EBC RACING (czeka na wymianę),
- Malowanie zacisków (tył) - (MOTIP),
- Zdjęcie osłon tarcz hamulcowych i wymiana na odnowione,
- Regeneracja drugiego kompletu zacisków (tył),
BODY KIT:
- Oryginalny pakiet GT w którym została wymieniona przednia dokładka zderzaka,
- Przyciemniona tylko tylna szyba,
- Badlook (maska w kolorze Black Panther Mica ze złotym brokatem),
- Usunięte wygłuszenie maski oraz pomalowanie w kolor komory silnika,
- Blenda bez oznaczenia - pomalowana w kolor Black Panther MIca ze złotym brokatem,
- Usunięte przeciwmgielne (dwa białe klosze),
- Mocowanie chłodnicy pomalowane w srebrny kolor,
- Żarówki 1/3 chrom w kierunkowskazach przednich,
- Boczne kierunkowskazy - CLEAR DYMIONE,
- Białe diody w światłach pozycyjnych (przód),
- XENONY 8000k,
- Philips Blue Vision (w światłach drogowych),
- Usunięcie znaczka (przedni zderzak),
- Światła przeciwmgłowe w zderzak (ORI),
- Konserwacja podwozia,
- Zakonserwowane nadkola (przód),
- Wszystkie belki, łączniczki, uchwyty itp elementy pod autem jak i w komorze silnika zostały wypiaskowane i pomalowane proszkowo na czarno (do odnowy pozostało tylne zawieszenie i elementy przedniego),
- Uchwyty wycieraczek pomalowane proszkowo na czarno,
- Wnęka przedniego zderzaka w kolorze Black Panther Mica,
- Wnęka tylnego zderzaka w kolorze Black Panther Mica,
- Dach i kawałek klapy bagażnika w kolorze Black Panther Mica,
- Komora silnika w kolorze felg,
PLANY:
- Dokładki tylnego zderzaka (czekają na montaż),
- Progi z pakietu MAZDASPEED (czekają na montaż),
- Dokładka przedniego zderzaka z pakietu MAZDASPEED (czeka na montaż),
- Blenda z Lantisa,
- Elektrycznie składane lusterka z Lantisa,
- Lusterka i w kolor nadwozia,
- Ramiona wycieraczek w czarny połysk,
- Emblemat Efini lub nowe logo Mazdy na przedni zderzak,
- Przebudowa bagażnika i zabudowy (w trakcie),
- Maty wygłuszające (DYNAMAT),
- Lepsze kable do Car Audio,
- Skrzynia JBL,
- Nowsze radio,
ŚRODEK:
- Dido Aluringi,
- Moman Indiglo (Seledyn),
- Pomalowane na czarną perłę plastiki zegarów i panelu środkowego,
- Podświetlenie przycisków i panelu nawiewu na niebiesko,
- Żarówka diodowa w bagażniku,
PLANY:
- Żarówki diodowe w podsufitce,
- Obszycie podsufitki na czarno,
- Fotele MAZDASPEED lub SPARCO Torino,
- Gałka zmiany biegów z pakietu Toruing A-Spec,
DODATKOWE:
- Nowy Akumulator Bosch S4 z podwyższonym prądem rozruchowym,
- Mżawkowe dysze spryskiwaczy (C3),
- Centralny sterowany z pilota,
- Podwyższona podłoga bagażnika,
- KLIMATYZACJA,
- Dywaniki welurowe,
- NAKRĘTKI do felg (VERMILION),
- Drugi komplet nakrętek (TPI),
- Wycieraczki Valeo Silencio X-TRM,
- Diodowe podświetlenie tablicy rejestracyjnej,
PLANY:
- Wymiana dyszy z C3 na nowe,
- Nakładki na pedały MOMO,
- Centralny zamek RTX z funkcją domykania szyb, alarmem itd,
- Napełnienie klimy + przerobienie wentylatora lub wrzucenie mniejszego,
- Wymiana filtra kabinowego,
- Słupek na zegary AUTO GAUGE,
Fabryczna MOC i MOMENT:
- 200 hp / 230 nm
MOC i MOMENT po modyfikacjach:
- 195,2 hp / 248,1 nm
GALERIA:
Fotki in Deutschland
Ostatnio zmieniony przez TR4PSTAR Pon Cze 25, 2012 9:08 pm, w całości zmieniany 5 razy
Super auto, szczegolnie silnik
Sam robiles wszystkie modyfikacje?? bo jest tego troche
Ciekawe jak chodzi w porownaniu ze zwyklym KL-em
Pozdro
Auto ogólnie przerobione z seryjnej BA z silnikiem 2.0 V6 ... (Nie kupiony "gotowiec") ... Większość modyfikacji zlecałem z powodu iż jestem za granicą i z czasem bardzo krucho ... W tym momencie również się coś z nim dzieje ... Kilka mechanicznych [cenzura] a potem wleci gwintowane zawieszenie K-Sport'a i rozpórki dolne przód/tył ... Początkiem czerwca auto leci do lakiernika na całościowe malowanie (komora silnika pomalowana w trakcie SWAP'u z 2.0 na 2.5
Jak znajdę trochę czasu to uzupełnię opis i galerię
a nie było tak że kupiłeś auto od Badyla z forum mazdaspeed.pl a wcześniej Badyl od Patryka xXX ?
I o ile pamiętam to auto zbudował własnie Patryk xXx
A co do samego auta to BA zawsze mi się podobały , ja bym tylko trochę inaczej wizualnie to zrobił , poszedł bym bardziej w sleepera w serii bez pakietu V6 jakiś stonowany kolor tylko fajne koło i lekka nie przesadzona gleba , bo do auta które ma jeździć mega gleba to nie porozumienie , tylko kastrowanie auta .
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
Garaż
wpadnij na jakiegoś spota w piątek oglądniemy
